Een bewoonster van een appartement in de Spuistraat dat vlak naast een gebouw van de UvA ligt, ergert zich groen en geel aan de fietsen die voor het gebouw staan. Doordat die vaak overdwars op de stoep geparkeerd staan moeten voetgangers uitwijken naar het fietspad. Dit leidt iedere dag tot gevaarlijke situaties. Het is een zeer druk bereden fietsroute die ook door snelverkeer (zoals scooters) wordt gebruikt en er lopen ook erg veel toeristen. Voor het universiteitsgebouw staan twee 'marshalls' die de studenten op de inpandige fietsenstalling van het universiteitsgebouw moeten wijzen. Maar volgens de vrouw heeft dat weinig effect. De fietsen worden nog steeds dagelijks in grote aantallen op de stoep geparkeerd. Het is haar niet duidelijk of deze marshalls in dienst zijn van het stadsdeel of de UvA. De vrouw heeft de situatie meerdere malen aangekaart bij het stadsdeel maar krijgt telkens te horen dat men 'er niets aan kan doen'. Omdat het niet verboden is om fietsen op de stoep te parkeren kunnen er geen handhavingsacties worden uitgezet. De vrouw vraagt de ombudsman om hulp. Die organiseert een schouw waarbij ook het stadsdeel aanwezig is. Daaruit blijkt dat de fietsen inderdaad zeer hinderlijk geparkeerd worden. Bovendien wordt de fietsenstalling in het gebouw niet volledig benut. Het stadsdeel belooft hierover in gesprek te zullen gaan met de UvA. Kort na de schouw organiseert het stadsdeel een gesprek waarbij ook de UvA en de vrouw aanwezig zijn. Daarbij worden concrete afspraken gemaakt om de overlast van de fietsen terug te dringen. Zo zal de UvA de marshalls regelmatig wijzen op hun kerntaken: Het verwijzen naar de fietskelder, het aanspreken van studenten op hun gedrag en de fietsen zodanig neer te zetten dat er loopruimte overblijft. Ook zal de UvA de studentenverenigingen vragen het probleem bij de studenten onder de aandacht te brengen. Het stadsdeel zal 'verboden voor fietsentegels' op het smalste gedeelte van de stoep leggen. Daarnaast zal de UvA de marshalls instrueren ervoor te zorgen dat  fietsen schuin worden neergezet. Als de hele rij schuin staat blijft er namelijk veel meer loopruimte vrij. Dit zal direct worden toegepast bij de eerste fietsen die worden neergezet, zodat de rest volgt. De marshalls zullen bovendien regelmatig controleren of de fietsen ook echt schuin worden neergezet. De vrouw is tevreden met de toegezegde maatregelen en de ombudsman sluit het dossier.